鹽霧腐蝕試驗機和大氣區(qū)模擬環(huán)境設計關(guān)系
加速鹽霧腐燭試驗目前存在很多問題，重點是與自然環(huán)境不具備相關(guān)性，不 具有“濕潤一干燥”循環(huán)過程。自然大氣條件下，試塊上由雨、霧等形成的液膜 有一個由厚變薄、由濕變干的周期性循環(huán)過程。本篇對混凝土的鹽霧腐燭試驗， 結(jié)合了已有試驗方法，設計出了帶有干燥過程并周期性地噴鹽霧的復合試驗方法。 與單純鹽霧試驗相比，這種方法可更好地模擬和加速大氣腐燭，能較真實地再現(xiàn) 自然環(huán)境，更接近材料在自然大氣環(huán)境中地腐燭情況。設計的鹽霧試驗過程首先 暴露于恒定鹽霧試驗過程，接著暴露于高溫濕試驗過程，最后進行干燥過程171【8】》 試驗設計參數(shù)主要針對鹽霧含量、鹽霧沉降量、溫濕度、鹽霧試驗程序時間 比例。
1、鹽霧含量
針對杭州灣跨海大橋大部分都建于海面上，可考慮大氣鹽霧含量為海面上的 大氣鹽霧含量-由于沒有杭州灣的大氣鹽霧資料，采用6倍杭州灣海水濃度的NCI 溶液，濃度為5.76%,—個原因是和上述水下區(qū)、潮差區(qū)和浪濺區(qū)的溶液濃度一致， 另一個原因是和國內(nèi)外常用的中性鹽霧試驗[9〗(NSS)中采用的鹽溶液濃度(5±1)% 接近，試驗表明溶液濃度在5%時，加速腐蝕效果最好⑴。
2、鹽霧沉降量
鹽霧沉降量是鹽霧試驗的一個重要參數(shù)。鹽霧是一種極其微小的液滴，根據(jù) 氣溶膠理論，細粒極易溶解在氣體中而擴散成霧，氣溶膠體狀鹽霧易附著在物體 表面而形成濕氣膜或水膜。吸附在混凝土表面的霧滴越小，霧滴總的面積加大， 吸氧多，腐蝕易于進行；但霧滴過小，難以沉降，濕氣膜無法更新，不利于腐燭， 所以在鹽霧試驗中，規(guī)定一個適當?shù)撵F粒尺寸是十分必要的。規(guī)定的霧粒尺寸是 比較難于測量的，所以利用控制鹽霧沉降量的方法來控制霧粒尺寸。各國標準在 選定鹽霧沉降量時，根據(jù)本海域自然沉降量的情況，并且考慮到加速的作用，然 后進行理論修正來確定的，多數(shù)標準規(guī)定為1.0〜2.0mL/80cin2.lu現(xiàn)有測定沉降量 的設備是用一直徑10cm、表面積80cm2的漏斗，插入50mL量筒上，用橡皮塞固 定好’連續(xù)噴霧若干小時(約16h)后，將其收集液換算成單位時間的沉降量。
3、溫濕度
從很多中試驗方法和現(xiàn)場的平均氣溫資料采用鹽霧試驗箱的溫度為35T:? V,噴霧時的濕度鄉(xiāng)90%RH,溫濕階段濕度有所降低。
